Description
Progettato per l’esecuzione delle prove di vuoto e di pressione sulle pompe del combustibile meccaniche ed elettriche (fino a 10 PSI), inoltre diagnostichi un’ampia varietà di problemi del motore compreso le valvole bruciata, scheggiata o attaccato improprie della sincronizzazione di valvola, attaccando la bobina d’arresto, collettore colante, miscela impropria del combustibile e più
Il fronte dettagliato del calibro illustra le gamme normali ed anormali di vuoto e fornisce l’input per la diagnostica delle disfunzioni comuni
ø quadrante 80 mm con paraurti in gomma e gancio per appendere
Per testare perdite nel tubo del carburante, nella valvola dell’aria o nel riscaldamento
Può essere anche utile a testare la messa in fase della valvola del motore
Include un lungo tubo flessibile, adattatori in ottone, adattatore a T, connettori e solida custodia per il trasporto
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